หนุ่มสงสัย รถมอเตอร์ไซค์รุ่นเก่า อายุตั้ง 19 ปี แต่คนมาขอซื้อให้ราคาสูง

  รถมอเตอร์ไซค์ถือว่าเป็นยานพาหนะที่ราคาไม่แรงมาก สามารถใช้ขับขี่ในการเดินทางในระยะใกล้ๆได้ แต่มอเตอร์ไซค์บางรุ่นก็มีราคาที่แพงขึ้นตามฟังก์ชันของมัน โดยล่าสุดคุณ tongboy สมาชิกเว็บไซต์พันทิปได้ออกมาตั้งกระทู้สอบถามว่า

“มอไซค์เวฟ รุ่นนี้ มันดียังไงครับ มีคนมาขอซื้อ6คนแล้ว ซื้อมาปี2548 47,500 19ปีแล้ว 2ปีมานี่ มีคนมาขอซื้อจัง 6คนแล้ว มันดียังไงหรือครับ”

“- ไม่ใช้ระบบอิเล็กทรอนิกส์มากนัก ทำให้ซ่อมง่าย – อะไหล่หาง่าย และราคาต่อชิ้นมักจะต่ำกว่ารุ่นหัวฉีด – ความสูงเบาะ จะต่ำกว่ารุ่นใหม่ๆ สำหรับบางคนจะรู้สึกขี่ง่าย เท้าแตะพื้นเต็มเท้า – ถ้าฟลุ้ค ได้ราคาซื้อต่ำ ขายต่อกำไรง่ายๆ ครับ”

“อะไหล่ชิ้นส่วนต่างๆมีความทนทาน มากกว่ารุ่นยุคใหม่ๆ หลายได้าน และมีบางรุ่นที่เป็นรุ่นดิสหน้าและดิสหลัง คนจะมาย้อนซื้อมือสอง จะเป็นรุ่นเก่า จะเป็นมีสองรุ่น ซึ่งเป็นรุ่นทั้งคาร์บู และหัวฉีด และรุ่นที่ จขกท. จะมีรุ่นหัวฉีดและเป็นตัวหัวฉีดตัวแรก ต่อจากรุ่น เวฟรุ่น บังลม และเวฟบังลม จะมีทั้งคาร์บู และ หัวฉีด เหมือนกัน แต่ราคาก็อยู่ที่ตามสภาพดูแลรักษาเครื่องยนต์ด้วย ราคาเวฟ 2รุ่นที่ว่าถ้าเทียบเวฟรุ่นตั้งแต่รุ่นปลาวาฬขึ้นราคาซื้อขายมือ 2 เทียบกับ 2รุ่นนี้ไม่ได้ เพราะวัสดุที่มีความทนทานมากกว่ารุ่นใหม่ๆนั้นเอง”

“125s หัวเถิกหัวแหลม หรือพวกไฟเลี้ยวบังลมกำลังเป็นกระแส เห็นในเพจหรือเว็บขายมือสองที่เก็บงานมาแล้ว ขายกัน 20,000 ปลายๆ บางคัน 4-5 หมื่นก็มี บางทีหลายคันก็โฆษณาว่ารถคนแก่ใช้ ดูลักษณะแล้วคือพ่อค้ามาขอซื้อ สภาพรถของจขกท.ยังดูดีมาก พ่อค้าเอาไปอาบน้ำปะแป้งหน่อย 30,000 อัพได้สบายๆ”

“ตามที่คุณโพสต์ว่าเกี่ยวกับมอไซค์เวฟรุ่นนี้ที่มีคนมาขอซื้อมากมาย ผมอาจช่วยคุณได้บ้างเกี่ยวกับความนิยมและคุณสมบัติของมอไซค์เวฟรุ่นนี้ครับ มอไซค์เวฟรุ่นนี้ได้รับความนิยมมากเนื่องจากความคงทนทานและความเสถียรที่มีมากกว่า ซึ่งทำให้มันเป็นที่นิยมกับผู้ใช้งานมากมาย นอกจากนี้ มอไซค์เวฟรุ่นนี้ยังมีราคาที่เข้าถึงได้ง่าย และมีคุณภาพในราคาที่คุ้มค่า การมีคนมาขอซื้อมากมายก็อาจเป็นเพราะมอไซค์เวฟรุ่นนี้มีคุณสมบัติที่ดีและราคาที่เหมาะสม อย่างไรก็ตาม ถ้าคุณสนใจซื้อมอไซค์เวฟรุ่นนี้ ควรทำการศึกษาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับคุณสมบัติและราคาให้ดีก่อนตัดสินใจครับ หวังว่าคำตอบนี้จะช่วยให้คุณและเพื่อนๆ ของคุณได้รับข้อมูลที่ต้องการเกี่ยวกับมอไซค์เวฟรุ่นนี้ครับ”

“Honda รุ่นสุดท้ายที่ยังไม่ได้ลดต้นทุนครับ ชุดสีแน่น ทนทาน ไม่จุกจิก อาจจะกินน้ำมันมากกว่านิดหน่อย แต่แทบจะไม่ต้องซ่อมอะไรเลย เปลี่ยนน้ำมันเครื่องกับชิ้นส่วนสินเปลืองเท่านั้นก็พอ”

“125ตัวนี้คือ หัวฉีดตัวแรก ถ้าจำไม่ผิดนะ ฉายาเฉพาะจะเป็น 125iไฟเลี้ยวบังลม หลักๆเลยเลยคือ รูปทรงแฟริ่ง/ชุดสีมันสวย ลงตัวกว่ารุ่นใหม่ๆครับ ไม่อวบเกินไป หน้า-ท้ายไม่ดูขาดๆเกินๆ เหมือน125ตัวใหม่ๆ ส่วนระบบเครื่องยนต์ ใช้ร่วมกับ 125คารบู ได้หลายส่วน ยกเว้นระบบหัวฉีด-ลิ้นเร่ง คือมันเป็นช่วงเปลี่ยนผ่าน ก่อนที่ ฮอนด้า จะเลิกทำรถคาบู”

“125 cc. คาบูตัวสุดท้าย ก่อนเปลี่ยนเป็นหัวฉีด…”

 ทั้งนี้ทางเจ้าของกระทู้ได้บอกว่ามีคนให้ราคา 20,000 แต่เขายังไม่ได้ขาย เรียกว่าคุ้มมากหากเทียบกับรถที่ใช้งานมาเกือบ 20 ปี ในขณะที่บางคนบอกว่า ถ้าต่อรองเก่ง ๆ อาจจะดันราคารถรุ่นนี้ไปถึงราคารถใหม่เลยทีเดียว

ขอขอบคุณที่มาจาก : tongboy